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机型为as350b3

时间:2018-10-06 21:48来源:未知 点击:

世界上第一位实现航拍的摄影师叫纳达尔,是法国历史上著名的摄影师,另外,他还是一名气球驾驶者。经过数次空中摄影的失败后,纳达尔于1858年12月的一天,在气球上进行尝试,当时的摄影工具还是老式的湿版照相机,过程是很复杂的,必须在吊蓝的暗室里,从涂制咸光板到拍摄、冲洗等。这一系列过程,必须在二十分钟内全部完成才行。据记载,纳达尔当时在一个村庄上空离地面80米、被绳索牵引着的热气球上成功地拍摄了一张照片。当时他乘坐汽球升到了空中,但是由于吊蓝的东西过重,汽球渐渐下降。为了得到试验的成功,他除了拍摄器材和化学药品外,其它的东西都丢下去了,就连他自己穿的厚衣服也丢下去了。但遗憾的是,纳达尔最早的航空摄影照片已无可寻踪了。

其实普通人也可以体验在直升机上航拍的感受。在八达岭机场,就有通航公司开展空中旅游项目,市民可以通过租用直升机在空中观长城,密云机场开通了空中游览密云水库和长城的项目。

记者了解到,去年曾有新人租用直升飞机举行婚礼,从东四环飞往鸟巢,在上空盘旋一段时间后,再原路返回。行程约30公里,耗时控制在30分钟内,距离地面约200米,时租3万元左右。据悉,直升飞机起飞前一周,需要向相关单位进行飞行计划申请审批,3天左右即可通过审核。按照规定,在正式飞行当天还需再报备。

以“小松鼠”为例,它是欧洲直升机公司系列,机型为as350b3,这架直升机舱内有6个座位,除两个驾驶座外,后面可载4人。游客乘坐直升机游览可以选择飞行超过40公里,飞行时间最多可到半小时,价格每人1000元起,三条线路选择,并且可以停靠在十三陵机场等其他小型机场。

马文晓这样形容航拍的感觉:升到100多米的高空中时,颠簸强烈,风阻很大。一开始,马文晓隔着机舱玻璃拍摄,但是景色和构图的效果都不太理想,这就不得不让他考虑打开窗户。“有的飞机可以在半空中拉开窗户,但是有的机型因为考虑到风阻,在起飞的时候就要把门打开。”在这种情况下,风非常的大。“风大到吹的眼皮和鼻子都往一边儿倒,脸是扭曲的。”耳套、帽子都不能戴,因为会影响跟飞行员的沟通,“看我现在脸皮这么松,头发这么少,都是在天上吹的。”

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航拍又称空中摄影或航空摄影,是指从空中拍摄地球地貌,获得俯视图。除了直升飞机,热气球、小型飞船、火箭、风筝、降落伞等都可以成为拍摄平台。航拍的摄像机可以由摄影师控制,也可以自动拍摄或者远程遥控。为了让航拍照片稳定,有的时候会使用如spacecam等高级摄影设备,它利用三轴陀螺仪稳定功能,提供高质量的稳定画面,甚至在长焦距镜头下也非常稳定。航拍图能够清晰的表现地理形态,除了作为摄影艺术之外,也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。

在飞机上航拍具有一定的危险,除了飞机座椅上的安全带,马文晓还自备了一条专业安全绳,钩在座椅下面,双重保护。在拍摄的过程中,他的上半身需要探出窗外取景拍摄,“机型不一样,螺旋桨、机翼都可能进入我的取景框,所以只有把头探出去才能拍到好照片。”

第一张在飞机上拍摄的航拍照片诞生于1909年,由威尔伯·莱特(wilbur wright)拍摄。莱特当时正在意大利忙于向意大利政府销售飞机,他当时不仅航拍了照片,还带了一个人上了飞机,俯拍了意大利西恩多西利地区军事基地的动态画面。

随着摄影术的不断成熟,把相机带上天空也越来越容易。除了热气球,鸽子、风筝、火箭也纷纷把相机带上了天空。从1882年开始,已经有一批人成功地利用风筝来实施航拍了,英国气象学家阿奇博尔德就是其中的一员。他利用一长串风筝升空,把相机绑在最下面的那只风筝上。1889年法国人亚瑟·巴图特在法国一个名叫拉布吕吉耶尔的小镇,用单只风筝完成了航拍。他把一台巨大的相机绑定在风筝上,并设置了自动定时曝光——通过缓慢燃烧的引信每隔一小段时间触发相机快门进行拍摄。

相比国外,我国的航空摄影的发展相对滞后,我国的航空管制限制、飞行器的管理以及价格等,都是制约其发展的因素,但是根据2010年8月出台的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,低空空域开放将按试点、推广、深化三个阶段逐步推进改革,2011年前在沈阳、广州飞行管制区进行改革试点,2011年至2015年在全国推广试点,在北京、南京等飞行管制区分类划设低空空域。平谷将成为开放低空允许私人飞行的试点地区。私人航拍也会因此掀起新的高潮。

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一开始,马文晓并没有掌握航拍技巧,对飞机的性能也不了解,拍出的照片一片模糊不说,还经常取歪了景。“直升机的飞行速度在80到100海里,相当于汽车每小时120公里-150公里的速度,当你看到想要的画面,再举起相机的时候,一切都晚了。”马文晓说,那个最美的瞬间,可能只有百分之一秒,或者更短。

据了解,平谷区政府将对金海湖边的现有民用机场进行收购,并引进投资用于修整机场、购买通用飞机生产技术,一期工程投资2亿元至3亿元,还将建设1000米跑道。此外,还将开展航空学员培训、飞行俱乐部等系列服务。北京开放低空领域后,平谷将通过固定区域内随时申报和固定航线提前一天申报等方式,实现私人飞行。一些爱好航拍的摄影师也摩拳擦掌,计划利用这一大好时机,融入到即将到来的航拍热当中。

(北晚新视觉,